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36氪獨家 | P2P汽車分時租賃平臺「Getaround」以3億美元收購「Drivy」,平臺用戶總量將達500萬

2019-04-26 性質:轉載 來源:36氪獲悉
36氪獲悉,當地時間4月24日,美國P2P汽車分時租賃平臺「Getaround」正式宣布,已收購歐洲市場份額的最大競爭對手「Drivy」,收購價格為3億美元...
36氪獨家 | P2P汽車分時租賃平臺「Getaround」以3億美元收購「Drivy」,平臺用戶總量將達500萬_資訊_中國租賃信息網
36氪獲悉,當地時間 4 月 24 日,美國 P2P 汽車分時租賃平臺「Getaround」正式宣布,已收購歐洲市場份額的最大競爭對手「Drivy」,收購價格為 3 億美元。

本次收購完成后,公司將在全球范圍內超過 300 個城市運營 P2P 汽車分時租賃業務。其中,除了 Getaround 已上線的一百多個美國城市以外,Drivy 的業務已遍及了法國、德國、西班牙、奧地利、比利時和英國的 170 多個城市。

值得一提的是,Getaround 與 Drivy 平臺打通后,用戶總量將超過 500 萬人——這也使 Getaround 已成為全球最大的 P2P 汽車分時租賃平臺。

36氪獨家 | P2P汽車分時租賃平臺「Getaround」以3億美元收購「Drivy」,平臺用戶總量將達500萬

Sam Zaid 和 Paulin Dementhon

關于本次收購,Getaround CEO Sam Zaid 表示,“Getaround 與 Drivy 擁有相同的目標,希望用技術讓每輛汽車之間產生連接,并將閑置汽車資源共享給每個有需求的用戶。”

Drivy 創始人兼 CEO Paulin Dementhon 則認為,汽車共享將取代大城市中的一部分個人汽車保有量,滿足消費者對交通選擇的靈活需求,同時通過解放閑置汽車資源,減少擁堵和污染等問題。

P2P 分時租賃業務方面,Getaround 與 Drivy 模式類似,有閑置車輛的用戶可將車輛信息發布至平臺,包括車型、已行駛里程、維保情況等;有租車需求的用戶打開 APP 后,即可查看周邊可租車輛的分布位置,然后挑選合適車輛完成在線預約,之后根據導航前往租車點提車。

不同點在于,Drivy 的用戶在前往指定地點提車時,仍需通過“車主提供鑰匙”來完成交易。而基于自主研發的后裝車聯網方案,Getaround 的用戶可通過智能手機聯網解鎖汽車,有效降低了人力成本;此外,基于車聯網帶來的車輛數據沉淀(例如通過數據計算出汽車零部件磨損程度、換機油周期等),也能夠幫助平臺調度車輛資源,為用戶提供最優租車方案,提高出行效率。

收購完成并打通平臺后,Getaround 也著手對歐洲市場的分時租賃車輛進行改裝,盡快以“車聯網技術開鎖”取代交鑰匙的模式。36氪獨家 | P2P汽車分時租賃平臺「Getaround」以3億美元收購「Drivy」,平臺用戶總量將達500萬

Drivy 總部位于法國巴黎,于 2010 年開始推出分時租賃業務,經過近 9 年時間的發展和運營,平臺已積累了 250 萬用戶。2016 年,公司曾完成由Cathay Innocation領投,Nokia Growth Partners、Bpifrance和Index Ventures跟投的最新一輪融資。

36氪曾多次報道的 Getaround 于去年完成了 3 億美元 D 輪融資(軟銀愿景基金領投),而當時 Getaround 曾表示,融資將協助公司加速發展北美和試水全球市場,且歐洲與中國市場都有很大可能成為 Getaround 全球布局的重點。

Getaround 投資方 Asset Plus 的 Niles 告訴36氪,“收購 Drivy 將會是公司實現全面國際化的第一步,我們將持續為全球更多用戶提供效率更高的汽車共享服務,我們對收購完成后的 Getaround 團隊充滿信心。”
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